Honda CB100 Super Sport

Image

Brosur Original

Honda CB100  adalah sepeda motor 100cc, empat langkah, silinder tunggal, OHC sepeda motor jalanan yang diproduksi oleh Honda dari tahun 1970 sampai 1972.
CB100 merupakan sebuah sepeda motor jalanan yang sangat baik untuk transportasi jarak pendek di sekitar kota atau keliling kota. Mengambil styling dari model yang sudah mapan yaitu CB-series, CB100 merupakan motor yang sukses dimasanya.

Honda Super Sport 100 (CB100K0) dijual pada tahun 1970. Tiga warna yang tersedia dengan garis-garis putih: Candy Blue Green, Candy Ruby Red, dan Gold Candy. Penutup garpu depan dan penutup shock belakang serta lampu shell sama dengan warna dasar. Fender krom. Mesin silinder tunggal 99cc OHC dan memiliki transmisi 5-speed. Nomor seri mulai CB100-100001.

Honda Super Sport 100 (CB100K1) dijual pada tahun 1971. Tiga warna yang tersedia: Crystal Blue Metallic, Candy Ruby Red, dan Gold Candy. Bagian bawah tangki bahan bakar putih. “CB100” side cover emblem dibentuk plastik. Jok dengan trim krom. Penutup garpu depan dan penutup shock belakang serta lampu shell sama dengan warna dasar. Fender krom. Mesin silinder tunggal 99cc OHC dan memiliki transmisi 5-speed. Nomor seri mulai CB100-200001.

CB100K2 Super Sport 100 dijual pada tahun 1972. Tersedia dalam salah satu dari dua warna: putih dengan Light Scarlet Red atau Putih dengan Aquarius Blue. Panel bagian atas tangki merah atau biru dan bagian bawah berwarna hitam. Lambang Sisi segitiga penutup menyesuaikan merah atau biru. Garpu depan dan shell lampu hitam. Shock krom. Nomor seri mulai CB100-1.200.001.

Image

1971 Honda CB100

Harga CB100 melambung tinggi di Indonesia pada saat ini, sangat beruntung jika anda bisa memiliki salah satunya dengan kondisi yang original atau minimal 80% original. Masukkan motor ini dalam doa sebelum tidurmu, dan selamat bermimpi.

Tips-tips hemat BBM (untuk sepeda motor):

  1. Panaskan sebentar sepeda motor sebelum digunakan (jangan terlalu lama), apalagi digeber-geber seperti sedang konvoi (toleransi dengan tetangga).
  2. Sesuaikan kecepatan dengan RPM, sebaiknya RPM jangan lebih dari angka 7.000. (untuk motor tanpa petunjuk RPM perhatikan saja suara bodi motor, jika bodi motor sudah bergetar semua dan bersuara keras itu tanda bahwa RPM sudah tinggi).
  3. Jangan mendengarkan musik bertempo provokatif terutama metal saat berkendara, musik yang menghentak-hentak membuat kita bernafsu untuk menarik ulur tali gas. Hal tersebut jelas memboroskan bahan bakar.
  4. Usahakan berkendara dengan kecepatan konstan dan dinamis.
  5. Untuk yang hobi balap usahakan jangan terlalu banyak mempraktekkan engine brake.
  6. Berkendaralah dengan hati yang riang, jangan terpancing untuk balapan.
  7. Solusi terakhir jika BBM naik adalah mengikuti program pemerintah untuk memakai kendaraan umum.
  8. Jika ingin benar-benar berhemat gunakanlah sepeda onthel (BIKE to WORK). Namun saya tidak menganjurkan ini untuk anda yang berdomisili di Jakarta (Bersepeda di Jakarta bagai berjalan di Jalur Gaza).
  9. Membeli sepeda dengan harga 20jutaan keatas untuk pergi kerja memang terlihat keren tapi bisa menjadi tampak bodoh (sudah mahal masih harus genjot).

Tips-tips Persiapan Mengendarai Sepeda Motor

  1. Kacamata hitam tanpa helm tidak bisa melindungi kepalamu jika terbentur.
  2. Masker penutup mulut tanpa helm tidak bisa melindungi kepalamu jika terbentur.
  3. Kombinasi Kacamata hitam dan masker penutup mulut tanpa helm membuatmu semakin tampak bodoh.
  4. Gunakan helm SNI kecuali kalian memiliki helm AGV asli dari Italia.
  5. Jaket cukup dianjurkan untuk kesehatan, jaket kulit cocok untuk yang berkendara jauh.
  6. Sarung tangan mungkin berguna bagi sebagian orang, dan bagi yang lainnya bagai bercinta memakai kondom.
  7. Knee protector menjadikan kalian tampak seperti robot.
  8. Sebaiknya gunakan sepatu, boot lebih dianjurkan.
  9. Untuk cuaca yang tidak menentu siapkan jas hujan.
  10. Perkakas dasar seperti kunci busi, obeng dan beberapa kunci lainnya wajib untuk antisipasi gangguan di jalan.